En bref :
- La 32e édition de la course de côte de Saint-Antonin-Noble-Val, un rendez-vous incontournable du sport mécanique régional, se déroule le 15 août.
- Thibault Dejean, pilote passionné originaire de Monteils, participera à cette compétition automobile avec sa Ford Focus RS 2016, marquant un tournant majeur dans sa carrière.
- Le parcours de 1 500 mètres, sinueux avec une pente moyenne de 7 %, promet des sensations fortes lors des trois montées chronométrées.
- L’épreuve s’inscrit dans le championnat de la Ligue Occitanie-Pyrénées et la Coupe de France de la Montagne 2026, assurant une compétition de haut niveau.
- La manifestation, organisée par l’ASA Ingres et l’association Les Roues Libres, met en lumière aussi des pilotes invités pour faire découvrir ce sport fascinant.
La course de côte de Saint-Antonin : un événement sportif majeur du calendrier automobile régional
La tradition de la course de côte à Saint-Antonin-Noble-Val s’ancre profondément dans le tissu sportif et social de la région. Depuis plus de trois décennies, ce rendez-vous automnal attire un public passionné, avide de sensations mécaniques et de prouesses derrière le volant. L’édition de 2026, organisée par l’Association sportive automobile Ingres avec le soutien de l’association Les Roues Libres, s’annonce particulièrement spectaculaire. Ce sont en effet 32 années d’histoire que célèbre cette manifestation réunissant pilotes expérimentés, amateurs éclairés et jeunes talents dans un esprit de compétition toujours relevé.
Le parcours de cette course de côte est un défi technique exigeant : un tracé de 1 500 mètres, parsemé de virages serrés, avec une pente moyenne de 7 %. Ces caractéristiques garantissent une épreuve où l’adresse au volant et la puissance des véhicules se conjuguent pour offrir un spectacle unique. Chaque participant effectuera trois montées chronométrées, où l’optimisation de chaque centième de seconde est capitale. L’aspect régional est renforcé par l’intégration de la course au championnat de la Ligue Occitanie-Pyrénées ainsi qu’à la Coupe de France de la Montagne 2026, ce qui encadre la compétition dans un cadre fédéral exigeant et professionnel.
Cette dimension fait de la course de Saint-Antonin non seulement un moment fort pour les pilotes mais également une occasion privilégiée pour les spectateurs de découvrir différents styles de pilotage et configurations techniques, allant des véhicules historiques aux prototypes récents. L’engouement grandissant pour cette épreuve contribue à la vitalité du sport automobile régional, renouvelant sans cesse l’intérêt autour d’un événement sportif qui mêle passion, compétition et convivialité.
Thibault Dejean : un pilote de Monteils prêt à relever un nouveau défi en course de côte
Originaire de Monteils, Thibault Dejean représente parfaitement la nouvelle génération de passionnés de sport mécanique qui osent franchir les étapes vers la compétition automobile. Âgé de 31 ans et paysagiste de profession, il nourrit depuis son enfance un intérêt profond pour le pilotage et les voitures de sport, un héritage familial marqué par l’influence de son père, Bernard. Ce dernier détient une Nissan GTR 2010, un bolide mythique souvent surnommé « Godzilla » pour sa puissance et son design emblématique. Cet engouement familial a insufflé à Thibault une motivation constante pour s’impliquer plus activement dans l’univers de la vitesse et du pilotage.
Le Monteillais dispose d’un garage offrant une belle diversité mécanique, avec notamment une Porsche Boxster S de 2003 et une Ford Focus RS MK3 de 2016. Cette dernière, équipée de 4 roues motrices et développant 350 chevaux, sera son arme pour conquérir le parcours sinueux de Saint-Antonin. Sa connaissance précise des virages locaux constitue un atout non négligeable. Pour lui, participer à la course de côte 2026 n’est pas seulement un défi sportif, mais une opportunité de concrétiser son rêve de pilote et de potentiellement s’ouvrir à des compétitions plus vastes comme les rallyes régionaux pour amateurs.
Ce pas vers la compétition officielle est symbolique, car impliqué dans un sport mécanique où la rigueur et la technicité sont primordiales, il lui faut assurer une préparation rigoureuse et une maîtrise parfaite de son véhicule. L’accompagnement par les associations locales, notamment l’ASA Ingres, qui œuvre pour une accessibilité élargie, facilite cette transition entre passion amateur et engagement sportif.
Le tracé de la course de côte : un véritable test des compétences et de la performance
Le parcours proposé à Saint-Antonin-Noble-Val figure parmi les plus exigeants dans le calendrier de la compétition automobile régionale. Avec ses 1 500 mètres d’asphalte tracés au cœur de la région Occitanie, il impose aux pilotes un pilotage de précision. La pente moyenne de 7 % ajoute une difficulté supplémentaire, obligeant les pilotes à une gestion fine du régime moteur et des trajectoires.
La singularité du tracé repose aussi dans la diversité de ses virages : courbes rapides, enchaînements serrés et portions en ligne droite testent tour à tour la puissance des moteurs et la réactivité des pilotes. Ces défis mécaniques et pilotages sont au cœur de la rivalité autant que du spectacle offert au public chaque 15 août. La multiplicité des catégories d’engagés, des véhicules de compétition historiques aux plus récents bolides, enrichit également la diversité des performances observées sur ce parcours sinueux.
Un tableau récapitulatif des caractéristiques fondamentales du parcours et de la compétition met en lumière les éléments essentiels que les pilotes doivent maîtriser :
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Distance | 1 500 mètres |
| Pente moyenne | 7 % |
| Nombre de montées | 3 montées chronométrées |
| Type de parcours | Route sinueuse avec enchaînements serrés |
| Catégories | Véhicules historiques et modernes, amateurs et professionnels |
Cette nature du parcours garantit une compétition équilibrée où technique, gestion du stress et connaissance des trajectoires s’entremêlent pour départager les meilleurs pilotes.
Monteils : Thibault Dejean s’élancera dans la course de côte de Saint-Antonin
La célèbre course de côte de Saint-Antonin approche à grands pas. Avec une pente moyenne de 7% sur une distance de 1500 mètres et 3 montées chronométrées, les pilotes donneront le meilleur d’eux-mêmes. Découvrez ci-dessous des outils interactifs pour mieux comprendre cette compétition et simuler les performances.
Caractéristiques de la course de côte de Saint-Antonin
- Pente moyenne : 7%
- Distance totale d’une montée : 1500 mètres
- Nombre de montées : 3
- Chronométrage : en secondes
Simulateur de temps de montée
Estimez le temps que Thibault Dejean pourrait réaliser sur une montée (1500m). Entrez la vitesse moyenne en km/h.
Formule utilisée : Temps (secondes) = (Distance en km / Vitesse en km/h) × 3600
Projection de l’évolution du temps sur 3 montées
Ce graphique simule comment le temps pourrait évoluer sur les 3 montées en fonction des performances de Thibault Dejean. Les temps sont en secondes.
Calculateur de moyenne générale
Entrez les temps réalisés sur chaque montée pour obtenir la moyenne générale de la course.
Visualisation simplifiée de la pente de la course
Cette représentation graphique montre la pente constante à 7% sur la distance de 1500 mètres.
Météo en temps réel à Saint-Antonin
Données météorologiques estimées pour la zone de la course (données d’une API externe gratuite). Mise à jour automatique.
La dynamique de la course locale : organisation et enjeux sportifs
L’organisation de la course de côte de Saint-Antonin repose sur un partenariat solide entre l’Association sportive automobile Ingres et l’association locale Les Roues Libres. Cette collaboration assure un déroulement cadré, sécurisé et convivial du rendez-vous, alliant à la fois rigueur sportive et accueil chaleureux du public et des pilotes. L’événement est d’autant plus important en 2026 qu’il constitue une étape du prestigieux championnat de la Ligue Occitanie-Pyrénées ainsi qu’un volet de la Coupe de France de la Montagne.
Cette alliance assure un plateau très relevé, où se conjuguent présence de pilotes aguerris et ouverture à quelques invités spécialement sélectionnés. Ces derniers ne concourent pas pour le classement mais participent à transmettre le goût du sport automobile au plus grand nombre, dans un objectif de vulgarisation et d’élargissement du public. Parmi eux figure donc Thibault Dejean, dont la participation incarne l’esprit d’accessibilité tout en faisant honneur à la région et au village de Monteils.
Au-delà de la compétition, cet événement est aussi un moment d’échange entre passionnés, visiteurs et familles, renforçant la cohésion autour des valeurs du sport mécanique dans la région. Chacun trouve ainsi à Saint-Antonin un spectacle riche en émotions et performances, mais aussi la possibilité d’échanger directement avec les pilotes et de découvrir en détail l’univers fascinant de la course automobile.
Perspectives d’avenir pour Thibault Dejean et la compétition automobile en Occitanie
En s’engageant sur le circuit de la course de côte de Saint-Antonin, Thibault Dejean franchit une étape importante vers un engagement plus structuré dans le sport automobile. Pour un amateur passionné mais aussi consciencieux, cette expérience constitue une vraie reconnaissance de ses compétences et un levier pour participer aux championnats ou rallyes locaux et régionaux. L’essor du sport mécanique en Occitanie, soutenu par des associations dynamiques et des compétitions bien organisées, offre ainsi de nombreuses opportunités pour les passionnés souhaitant se révéler.
Le parcours déjà éprouvé et l’expérience locale accumulée par Thibault peuvent constituer un tremplin vers d’autres épreuves comme le rallye d’Orbec-la-Vespière ou la célèbre compétition de Montée de Dunieres, offrant des défis variés et des terrains de jeu diversifiés pour les pilotes souhaitant progresser. Ces courses régionales, tout comme la course de côte à Marquay en Dordogne, participent à une dynamique forte d’échange sportif et de développement du pilotage sur des routes à la fois techniques et accessibles.
Dans ce contexte, la maîtrise du volant et l’expérience acquise en compétition sont des atouts majeurs qui permettront à ce pilote de Monteils d’envisager sereinement la suite de son parcours. L’intérêt grandissant pour la course de côte dans les territoires ruraux et semi-ruraux témoigne d’une passion qui ne cesse de s’intensifier et de rassembler.
Qu’est-ce qu’une course de côte ?
Une course de côte est une épreuve de sport automobile où les pilotes doivent gravir une montée en un minimum de temps, sur une route fermée et sinueuse.
Qui organise la course de côte de Saint-Antonin ?
L’épreuve est organisée par l’Association sportive automobile Ingres, avec la collaboration de l’association Les Roues Libres.
Quels véhicules sont admis à la course ?
Tout type de véhicule de compétition est admis, des voitures historiques aux sportives modernes, réparties en plusieurs catégories techniques.
Comment Thibault Dejean se prépare-t-il à la course ?
Thibault s’entraîne régulièrement sur le parcours et veille à l’entretien optimal de sa Ford Focus RS afin d’assurer des performances maximales.
Peut-on assister à la course de côte ?
Oui, l’événement est ouvert au public et attire chaque année un grand nombre de spectateurs amateurs de sport automobile et de sensations fortes.
