Après huit années sans départ, le slalom automobile de Corcoué-sur-Logne s’apprête à retrouver la piste ce dimanche 11 octobre 2026. Organisée par Nantes Atlantique Sport Auto, connue sous le sigle NASA, cette 16e édition investira le West Mecapark, un site de karting devenu le point d’ancrage de la reprise. Plus de 100 concurrents sont attendus au volant de berlines, de monoplaces et de prototypes, dans une épreuve où la régularité et la précision compteront autant que la puissance.
Le retour de la compétition s’appuie sur une mobilisation locale : exploitant du circuit, municipalité, commerçants, agriculteurs et comité des fêtes ont contribué à rendre l’événement possible. Le rendez-vous rappelle aussi l’histoire sportive de la commune, où le slalom lancé en 2003 avait pris la suite d’une célèbre course de côte. Pour les pilotes, le parcours roulant offre une occasion de marquer des points en vue de la finale de la Coupe de France 2027 ; pour le public, l’accès gratuit et la restauration sur place promettent une journée accessible au cœur du sud de la Loire-Atlantique.
En bref
- Date et horaire : dimanche 11 octobre 2026, à partir de 8 h 30.
- Lieu : piste de karting West Mecapark, à Corcoué-sur-Logne.
- Affiche : plus de 100 concurrents en berlines, monoplaces et sport-prototypes.
- Accès : entrée gratuite, avec restauration sur place.
- Enjeu : engranger des points avant la finale de la Coupe de France 2027, organisée en Aquitaine.
À Corcoué-sur-Logne, le slalom automobile reprend après huit ans d’interruption
Le dimanche 11 octobre, le West Mecapark accueillera une course automobile qui avait disparu du calendrier local depuis 2018. La relance a été décidée par Nantes Atlantique Sport Auto après des échanges encourageants avec le nouvel exploitant de la piste et face à l’enthousiasme exprimé par les acteurs de Corcoué-sur-Logne. Le retour ne repose donc pas uniquement sur l’envie des pilotes : il dépend aussi d’un réseau local prêt à remettre l’organisation en mouvement.
La NASA est ici le nom de l’écurie organisatrice, Nantes Atlantique Sport Auto, et non celui de l’agence spatiale américaine. Son équipe prend en charge l’organisation technique sous l’égide de l’ASA ACO Maine Bretagne du Mans. La compétition reprend ainsi dans un cadre sportif structuré, avec un lieu identifié et des partenaires mobilisés pour assurer les besoins logistiques et financiers.
Cette édition est annoncée comme la 16e du slalom de Corcoué. Le rendez-vous avait été lancé en 2003, dans la continuité d’une course de côte réputée, autrefois inscrite au championnat de France de la montagne. La reprise après interruption permet de renouer avec cette histoire sans prétendre reproduire à l’identique les conditions d’une épreuve passée : le circuit retenu est désormais celui du West Mecapark.
Pour mesurer l’attrait du sport automobile, il suffit d’observer la diversité des compétitions qui mobilisent les passionnés en France, des rendez-vous régionaux aux courses disputées dans les Alpes-Maritimes. À Corcoué, l’enjeu est plus proche : redonner une place durable à une épreuve qui fait partie de la mémoire locale. La reprise transforme ainsi une interruption prolongée en nouveau départ collectif.
West Mecapark : un tracé roulant pour départager plus de 100 pilotes
Le parcours du West Mecapark est décrit comme particulièrement roulant pour un slalom et ne comporte qu’une seule chicane. Cette configuration donne une place importante au placement de la voiture et à la précision des trajectoires. Une chicane unique peut sembler moins exigeante qu’un tracé très sinueux, mais elle devient un point décisif : une entrée trop rapide ou une correction tardive peut coûter du temps et compromettre un passage autrement régulier.
Plus de 100 concurrents doivent prendre le départ, au volant de voitures de production, de monoplaces et de prototypes. Le public pourra ainsi observer des approches différentes d’une même piste : les berlines doivent exploiter leur motricité et leur stabilité, tandis que les machines légères recherchent une accélération franche et une trajectoire nette. Dans un slalom, la performance ne se résume pas au bruit des moteurs ; elle dépend aussi de la capacité du pilote à répéter un passage propre.
La variété des véhicules est l’un des attraits de cette course de voitures. Un spectateur novice peut suivre les catégories et comparer les silhouettes, mais aussi remarquer les écarts de comportement dans les changements d’appui. Un jeune passionné fictif, venu découvrir l’épreuve en famille, pourrait ainsi distinguer la berline de série préparée pour la compétition de la monoplace conçue autour d’un cockpit ouvert, puis comprendre pourquoi un prototype équipé d’un moteur de moto constitue encore une autre formule.
Le calendrier donne également une dimension sportive à la journée. Les pilotes sont en quête de points avant la finale de la Coupe de France 2027, prévue en Aquitaine. Le slalom de Corcoué devient donc à la fois une reprise locale et une étape de préparation : chaque seconde peut compter, mais la maîtrise du parcours et la régularité resteront déterminantes.
NASA, bénévoles et partenaires : les ressorts locaux de la reprise
Relancer un événement sportif après plusieurs années d’arrêt exige davantage qu’un circuit disponible. Les organisateurs ont dû rechercher un site, construire un équilibre financier et réunir les soutiens nécessaires. Les contacts avec le nouvel exploitant de West Mecapark ont ouvert une possibilité concrète, tandis que des membres-pilotes et des partenaires ont participé à la préparation du projet.
La municipalité et les commerçants de Corcoué-sur-Logne ont également manifesté leur enthousiasme à l’idée de renouer avec le slalom. Des jeunes agriculteurs ont prêté de la paille, ressource utile à l’aménagement et à la sécurisation d’une manifestation de sport automobile. Le comité des fêtes a, de son côté, apporté du matériel. Ces contributions pratiques montrent comment une course dépend d’acteurs qui ne sont pas tous pilotes ou mécaniciens.
La dimension collective se voit aussi dans l’accueil prévu pour le public. L’entrée est gratuite et une restauration sera proposée sur place, deux éléments qui facilitent la venue des familles et des curieux. Pour un visiteur qui découvre les compétitions, la journée peut commencer par l’observation des essais et se poursuivre au bord de la piste, au rythme des départs et des passages chronométrés.
Le format local peut rappeler d’autres rendez-vous dédiés aux amateurs de compétition, comme cette course automobile à Saint-Estève-Janson. Chaque épreuve s’appuie sur son territoire, ses bénévoles et ses partenaires ; à Corcoué, cette mobilisation constitue le socle concret du retour. La force de la reprise tient autant à cet engagement partagé qu’aux voitures alignées au départ.
Pour préparer la visite, voici les informations pratiques annoncées par l’organisation :
| Repère | Information |
|---|---|
| Jour | Dimanche 11 octobre 2026 |
| Début de la compétition | À partir de 8 h 30 |
| Site | Piste de karting West Mecapark, Corcoué-sur-Logne |
| Entrée | Gratuite |
| Sur place | Restauration |
Production, monoplaces et prototypes : les pilotes attendus au départ
En Série Production, l’écurie NASA pourra compter sur plusieurs jeunes pilotes, dont Tom Meunier, aux côtés de concurrents expérimentés comme Jimmy Rousseau, Charlie Knof, Anthony Meunier et Teddy Tissot. Les familles Harraux et Sirouet figurent également parmi les noms annoncés, avec Anthony Leduc et François Metayer. Cette diversité promet des confrontations entre expérience et nouvelles ambitions, sans qu’il soit possible de préjuger du classement avant les passages chronométrés.
La Série Sport mettra notamment en piste la monoplace de Valentin Youbi. Une monoplace est pensée pour la compétition et son pilote, avec une carrosserie ouverte et une position de conduite très différente de celle d’une berline. La précision de pilotage y est particulièrement visible : à chaque changement d’orientation, les gestes doivent rester mesurés pour conserver la vitesse sans élargir la trajectoire.
Dans la catégorie sport-prototype, Arnaud Mornet sera opposé à des machines motorisées par des blocs de moto. Ce type de mécanique contribue à la singularité de l’épreuve : la motorisation et le poids du véhicule influencent sa réponse à l’accélération, tandis que le tracé roulant favorise les concurrents capables de combiner relance et constance. Les visiteurs pourront ainsi comparer des solutions techniques très différentes sur un même parcours.
Les élèves du programme « Lycées dans la course » sont également annoncés au complet. Leur participation marque la fin de leur année d’apprentissage au volant de petites monoplaces. Au-delà du spectacle, leur présence souligne la fonction de formation du sport automobile : apprendre à maîtriser un véhicule, comprendre les règles de sécurité et progresser dans un environnement encadré. Le plateau associe donc compétition, transmission et découverte.
Repères de course
Le slalom de Corcoué-sur-Logne reprend la piste
Du lancement de l’épreuve à son retour annoncé : quatre dates pour suivre l’histoire du rendez-vous automobile en sud Loire-Atlantique.
Lancement de l’épreuve
Nantes Atlantique Sport Auto lance le slalom de Corcoué-sur-Logne.
Cette affiche donne une raison sportive de suivre l’épreuve au-delà de la seule curiosité pour les voitures : les catégories, les générations de pilotes et les objectifs de points se rencontrent sur le même asphalte.
Une journée de sport automobile ouverte au public en Loire-Atlantique
La gratuité de l’accès rend ce rendez-vous accessible aux habitants de Corcoué-sur-Logne comme aux visiteurs venus d’autres communes du département. Dans le sud de la Loire-Atlantique, le retour du slalom peut aussi attirer les familles qui souhaitent découvrir une discipline automobile de près, dans un cadre plus resserré qu’un grand circuit. La piste permet de suivre les passages et de percevoir directement les choix de trajectoire des pilotes.
Le programme annoncé débute à 8 h 30, mais les spectateurs ont intérêt à prévoir leur venue en fonction des informations communiquées localement par les organisateurs. La restauration sur place permet de prolonger la journée sans quitter le site. Comme pour toute manifestation mécanique, il convient de respecter les zones réservées au public et les consignes de sécurité : la proximité des véhicules ne dispense jamais de rester derrière les barrières.
Pour donner un aperçu de l’ambiance d’un slalom et des différences entre les voitures, une recherche vidéo sur les compétitions françaises de cette discipline permet de visualiser la précision des trajectoires et les accélérations à la sortie des chicanes. Le spectacle tient souvent à des détails : un freinage tardif maîtrisé, une relance propre ou une trajectoire qui évite de perdre de précieux dixièmes.
Le retour de la compétition à Corcoué repose ainsi sur une promesse simple : réunir pilotes, bénévoles et public autour d’une épreuve locale, avec un enjeu sportif réel et une entrée libre. Après huit ans d’absence, le rendez-vous du West Mecapark remet les moteurs en route et redonne au slalom sa place dans le calendrier du département.
Quand aura lieu le slalom automobile de Corcoué-sur-Logne ?
La 16e édition est annoncée pour le dimanche 11 octobre 2026, avec un début de compétition à partir de 8 h 30.
Où se déroule la course automobile ?
L’épreuve se tient sur la piste de karting West Mecapark, à Corcoué-sur-Logne, dans le sud de la Loire-Atlantique.
L’entrée est-elle payante ?
Non. L’accès au public est gratuit et une restauration est prévue sur place.
Quels types de véhicules participeront ?
Le plateau annoncé comprend des berlines de Série Production, des monoplaces et des sport-prototypes, avec plus de 100 concurrents attendus.
