Le constructeur ABB franchit une étape majeure dans l’univers de l’électromobilité en lançant un superchargeur mobile de haute puissance destiné à la Formule E. Ce nouveau biomarqueur technologique, conçu spécialement pour les monoplaces électriques de troisième génération, incarne une avancée significative dans la recharge rapide sur circuit. Dans un contexte où la mobilité durable et la compétition automobile virent de plus en plus vers l’électrique, ABB s’affirme comme un acteur incontournable.
Ce superchargeur compact et robuste permettra non seulement de ravitailler rapidement la batterie des voitures électriques durant les sessions ou avant les courses, mais aussi de tester et améliorer les infrastructures de recharge adaptées à une demande croissante. Issu d’une collaboration approfondie avec la FIA et les équipes de Formule E, cet outil mobile repousse les standards habituels en offrant une puissance allant jusqu’à 160 kW, divisée pour alimenter une ou deux voitures simultanément.
Points clés à retenir :
- Le nouveau superchargeur mobile ABB est un concentré d’innovation pour la compétition automobile électrique.
- Conçu pour la Formule E Gen3, il offre une charge rapide allant jusqu’à 160 kW, avec des connecteurs Combo CCS2.
- L’appareil compact pèse moins de 500 kg, favorisant la mobilité entre différents sites de course.
- ABB bénéficie d’un investissement substantiel pour accélérer son expansion dans le secteur de l’électromobilité.
- Les avancées réalisées sur ce superchargeur auront un impact direct sur les bornes de recharge grand public.
Un superchargeur mobile compact, une innovation technologique majeure pour la Formule E
Dans le sillage des mutations technologiques qui transforment radicalement la compétition automobile, ABB dévoile un superchargeur conçu pour répondre à des besoins aussi spécifiques qu’exigeants. Ce chargeur mobile, pesant environ 450 kilogrammes, se présente sous un format cubique de 1,30 m × 1,15 m × 0,85 m, un compromis idéal entre compacité et robustesse. Ainsi, il facilite son déplacement entre les sites variés des courses internationales de Formule E.
Le Race Charger, comme il est nommé, s’appuie sur une technologie de pointe associant modules au carbure de silicium et refroidissement liquide. Cette combinaison assure une efficacité énergétique optimale et une durabilité accrue, ce qui est primordial dans un contexte où vitesse de recharge et fiabilité sont des impératifs.
L’équipement est à même de fournir un courant continu jusqu’à 200 A sous une tension maximale de 920 V. Cette capacité technique représente une puissance maximale de 160 kW, utilisable intégralement par une seule voiture, ou séparée en deux flux de 80 kW pour deux coureurs simultanément, une flexibilité adaptée aux exigences stratégiques de la compétition automobile.
- Poids réduit et format compact pour une mobilité facilitée.
- Modules innovants en carbure de silicium pour une optimisation thermique et énergétique.
- Connecteurs Combo CCS2 universels, référence en infrastructure de recharge.
- Double flux de puissance permettant une utilisation simultanée par deux voitures.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Poids | 450 kg |
| Dimensions (L x l x H) | 1,30 m x 1,15 m x 0,85 m |
| Puissance maximale | 160 kW |
| Courant | 200 A |
| Tension | 920 V |
| Type de connecteur | Combo CCS2 |
Cette avancée contribue également à la montée en puissance du championnat de Formule E, en offrant une infrastructure de recharge totalement adaptée aux contraintes spécifiques des véhicules de compétition électrique, accélérant ainsi le développement des voitures électriques en course et en dehors.

Adaptabilité et performance : comment ABB révolutionne la recharge en Formule E
La collaboration étroite entre ABB, la FIA et les équipes de Formule E a abouti à un chargeur capable de s’adapter à l’environnement exigeant et changeant de la compétition automobile électrique. En effet, chaque course impose un contexte énergétique particulier, notamment du fait des installations temporaires, sources d’alimentation variées et conditions météorologiques variables.
Pour répondre à ces défis, le superchargeur mobile intègre une technologie avancée qui lui permet d’utiliser différentes sources d’énergie disponibles in situ, une fonctionnalité essentielle pour garantir la continuité des charges entre les sessions et avant les courses. Cette caractéristique illustre parfaitement les principes de mobilité durable et la flexibilité inhérente à l’électromobilité.
Grâce à son interface intuitive, dotée d’un écran d’affichage et de bandeaux LED, le Race Charger offre une lecture en temps réel de l’état de charge des bolides, un atout indispensable pour les équipes. Elles peuvent ainsi optimiser leur stratégie en fonction des besoins réels des voitures électriques, évitant les surcharges ou les temps morts inutiles.
- Compatibilité avec multiple sources d’alimentation locale.
- Système de monitoring numérique pour un suivi instantané.
- Conception robuste adaptée aux transports fréquents et manutentions.
- Interface facile d’utilisation pour les équipes techniques.
| Fonctionnalité | Description |
|---|---|
| Gestion multi-source | Recharge possible à partir de différentes alimentations dans le monde |
| Indicateur LED | Affichage de l’état de charge en temps réel |
| Interface utilisateur | Écran tactile intuitif pour piloter l’appareil |
| Portabilité | Facilité de transport entre différentes pistes de course |
Cette innovation élève le niveau d’exigence en matière d’infrastructure de recharge, anticipant les besoins futurs, notamment pour les bolides qui repoussent constamment les limites technologiques. Plus encore, cette expertise sera largement bénéfique aux propriétaires de SUV électriques de qualité recherchant des solutions de recharge fiables et puissantes dans la vie quotidienne.
De la piste à la route : l’impact direct de la technologie ABB sur la mobilité durable
Au-delà du très exigeant contexte sportif, les innovations liées au superchargeur ABB vont rapidement s’étendre à l’usage civil des véhicules électriques. En effet, les progrès réalisés dans le cadre de la Formule E servent de banc d’essai pour de nombreuses avancées applicables à l’électromobilité grand public.
Le PDG d’ABB Mobilité électrique, Frank Mühlon, souligne que la fiabilité et la performance testées dans un environnement compétitif offrent aux clients des chargeurs toujours plus performants, sûrs et durables. Cette technologie de pointe destinées aux voitures Gen3 en course fournit des données précieuses que les ingénieurs adaptent pour améliorer les bornes domestiques ou publiques.
Cela confirme une approche tournée vers un avenir où la recharge rapide et efficace deviendra la norme, favorisant ainsi une transition accélérée vers une mobilité durable. Cette démarche accompagne également la montée en puissance du parc des voitures électriques sportives qui demandent des infrastructures capables de suivre leurs performances.
- Transfert technologique de la compétition au grand public.
- Optimisation des bornes publiques avec des solutions issues de la course automobile.
- Fiabilité accrue grâce à des tests sur circuits intensifs.
- Contribution directe à l’expansion de l’électromobilité durable.
| Application | Bénéfices |
|---|---|
| Infrastructure publique | Bornes plus rapides et fiables |
| Stations privées | Solutions adaptées aux véhicules sportifs et SUV |
| Maintenance | Amélioration continue via retours d’expérience en course |
| Environnement | Impact réduit grâce à une meilleure efficacité énergétique |
Cette convergence entre compétition automobile et mobilité électrique quotidienne démontre le rôle fondamental d’ABB au cœur de la transition énergétique, en maximisant l’usage des innovations pour des résultats tangibles. C’est un exemple clair de la manière dont la Formule E, emblématique de l’innovation technologique, sert de catalyseur aux infrastructures modernes de recharge.

Investissements stratégiques : comment ABB Mobilité électrique consolide sa position
Le lancement du superchargeur mobile s’inscrit dans une dynamique de croissance renforcée par le soutien financier important d’acteurs majeurs du secteur financier. En 2022, Moyreal Holding et Interogo Holding ont injecté près de 203 millions d’euros dans ABB Mobilité électrique via un placement privé pré-IPO. Cette manne financière alimente aujourd’hui la stratégie ambitieuse d’expansion de la filiale, axée sur:
- Des investissements organiques pour développer de nouvelles technologies.
- Des acquisitions ciblées dans les domaines du matériel et du logiciel de recharge.
- Le renforcement de la visibilité et de la présence internationale.
- Le perfectionnement des infrastructures pour soutenir la croissance de l’électromobilité.
| Investisseur | Montant (millions d’euros) | Type |
|---|---|---|
| Moyreal Holding | Approx. 101.5 | Placement pré-IPO |
| Interogo Holding | Approx. 101.5 | Placement pré-IPO |
Cette stratégie financière consolide la position d’ABB dans un marché ultra-compétitif, où la demande pour des infrastructures de recharge innovantes et efficaces se fait toujours plus pressante. De fait, l’entreprise anticipe déjà l’essor des superchargeurs pour des véhicules électriques variés, depuis des SUV électriques accessibles jusqu’à des modèles sportifs haut de gamme.
Perspectives d’avenir : l’électromobilité au cœur des innovations ABB pour la compétition et la route
Au-delà de la neuvième saison du championnat de Formule E où le superchargeur mobile sera déployé pour la première fois, ABB envisage d’étendre et d’adapter ses solutions à d’autres secteurs du transport électrique. La diversification de ses chargeurs haute puissance inclut notamment:
- Les véhicules lourds comme les camions électriques nécessitant des systèmes mégawatts.
- Les flottes urbaines et services de mobilité partagée avec des bornes modulables.
- Le développement d’infrastructures urbaines intégrées pour faciliter l’adoption massive de la voiture électrique.
- L’intégration de l’intelligence artificielle pour optimiser la gestion énergétique des stations.
| Segment | Application prévue |
|---|---|
| Camions électriques | Recharge ultra rapide jusqu’à 1200 kW |
| Mobilité urbaine | Bornes modulables et intégrées |
| Compétition automobile | Charge rapide et fiable pour circuits |
| Gestion intelligente | Optimisation énergétique via IA |
La volonté d’ABB est claire : faire de l’électromobilité un pilier durable de la mobilité globale, en tirant parti de chaque expérience sur circuit pour perfectionner les solutions proposées aux conducteurs et aux opérateurs de recharge. Ce positionnement témoigne d’une vision responsable, tournée vers l’innovation technologique et la réduction de l’empreinte environnementale.

Tableau comparateur des superchargeurs ABB en Formule E
Filtrer les lignes du tableau par nom de caractéristique
| Caractéristique | Race Charger ABB | Bornes Publiques ABB |
|---|
Quelle est la puissance maximale du superchargeur ABB pour la Formule E ?
Le Race Charger offre une puissance maximale de 160 kW, capable de recharger une monoplace seule ou deux bolides simultanément à 80 kW chacun.
Comment ABB adapte-t-il ses technologies de course pour le grand public ?
ABB utilise les données et les retours d’expérience issus de la compétition automobile pour optimiser ses bornes publiques, assurant ainsi une meilleure performance et fiabilité à tous les utilisateurs.
Quels types de véhicules bénéficieront des innovations des superchargeurs ABB ?
Tous types de voitures électriques seront concernés, des SUV performants aux voitures sportives électriques, en passant par les véhicules lourds avec des systèmes mégawatt dédiés.
Quel rôle jouent les investisseurs dans la croissance d’ABB mobilité électrique ?
Les investisseurs tels que Moyreal Holding et Interogo Holding fournissent des capitaux essentiels qui permettent à ABB de poursuivre ses développements technologiques et d’élargir ses infrastructures à l’échelle mondiale.
Quand le nouveau superchargeur ABB sera-t-il utilisé en compétition ?
Le Race Charger sera officiellement déployé lors de l’E-Prix de Mexico, marquant ainsi son entrée en scène dans la neuvième saison du championnat de Formule E.
