Citroën fait un pari audacieux avec la deuxième génération du C5 Aircross, révélant un SUV qui conjugue parfaitement puissance, confort et innovation technologique. En s’appuyant sur la nouvelle plateforme STLA Medium de Stellantis, ce modèle redéfinit les standards du segment C grâce à son élargissement spacieux, une habitabilité record et une offre polyvalente de motorisations, allant de l’hybride rechargeable au 100 % électrique. Pensé comme un véritable cocon roulant, il ravira les conducteurs en quête d’une expérience apaisante et hautement connectée. En 2025, la concurrence venant de marques incontournables telles que Peugeot, Renault, DS Automobiles, Opel, Volkswagen, Hyundai, Toyota, Nissan ou Kia se trouve ainsi confrontée à un challenger qui se positionne déjà comme une référence incontournable sur le marché des SUV familiaux.
Le nouveau C5 Aircross offre ainsi plus d’espace pour les passagers, un confort interior inspiré du salon lounge, et une panoplie de technologies embarquées, avec notamment un écran tactile spectaculaire et des aides à la conduite avancées. Déjà attendu par les amateurs de véhicules électrifiés, il propose des autonomies remarquables, allant jusqu’à 680 km en version électrique, et plus de 100 km en mode électrique pour la déclinaison hybride rechargeable. Grâce à ces caractéristiques, Citroën renforce son engagement écologique tout en garantissant une mobilité responsable, pleine de liberté et de sérénité. La commercialisation sur les principaux marchés européens prévue au second semestre 2025 marque une nouvelle étape dans la transition énergétique automobile.
Design aérodynamique et dimensions optimisées : le nouveau C5 Aircross impose sa présence
Le C5 Aircross nouvelle génération incarne une alliance maîtrisée entre esthétisme et fonctionnalité. Sa silhouette affirmée combine des lignes tendues et une posture musclée, tout en intégrant une aérodynamique soignée capable de réduire son coefficient de traînée (SCX), un point crucial pour maximiser l’autonomie électrique notamment. Cette optimisation aérodynamique résulte d’éléments précis tels que les déflecteurs d’air intégrés aux custodes, un pavillon fuyant et une face avant entièrement revisitée. En version électrique, le bouclier avant fermé témoigne de cette volonté d’efficacité énergétique en limitant les perturbations d’air.
Sur le plan dimensionnel, Citroën bénéficie de la flexibilité de la plateforme STLA Medium. Ce choix technique permet d’allonger l’empattement à 2,78 mètres, allouant ainsi un espace arrière remarquable, un point crucial dans le segment des SUV familiaux. Avec une largeur de près de 1,9 mètre et une longueur de 4,65 mètres, le C5 Aircross revendique un habitacle généreux capable d’accueillir confortablement tous les passagers.
- Empattement allongé de 60 mm pour une habitabilité accrue
- Volume de coffre conservé jusque 1 668 litres en rabattant les sièges
- Garde au sol confortable de 200 mm pour une polyvalence accrue
- Jantes jusqu’à 20 pouces dès la version de série pour une signature visuelle robuste
Par ailleurs, la signature lumineuse Citroën, renommée « Light Wings », apporte une touche d’élégance et de modernité au véhicule avec ses modules LED fins à trois points particulièrement distinctifs, offrant une visibilité optimale de jour comme de nuit, tout en renforçant la sécurité. Ces feux reprennent également un rôle aérodynamique, contribuant à la réduction de la consommation d’énergie liée à la résistance à l’air. Cette approche témoigne de la volonté de Citroën d’allier style et performance énergétique face à la concurrence intense impliquant notamment des constructeurs comme Volkswagen, Nissan ou Hyundai.
| Caractéristique | Valeur | Impact |
|---|---|---|
| Longueur | 4 652 mm | Confort et habitabilité |
| Largeur | 1 902 mm | Stabilité et espace intérieur |
| Empattement | 2 784 mm | Plus d’espace aux jambes |
| Hauteur | 1 660 mm | Aérodynamisme optimisé |
| Volume coffre | 565 dm3 (651 litres en eau) | Modularité et capacité |
Une cabine lounge conçue pour un confort inégalé à bord du C5 Aircross
Le nouveau C5 Aircross s’impose comme un véritable salon roulant grâce à l’architecture intérieure baptisée « C-Zen Lounge », qui renverse les codes traditionnels. L’habitacle séduit par son atmosphère harmonieuse et zen, inspirée par des éléments de décoration intérieure sophistiqués et une ergonomie pensée pour la simplicité d’usage. Ce concept vise à créer une sensation de bien-être pour tous les occupants, renforcée par un éclairage d’ambiance réglable sur huit teintes différentes, pour une ambiance unique et personnalisée.
Les sièges Advanced Comfort, fruit d’un travail approfondi de Citroën, sont un point fort de cette nouvelle génération. Ces fauteuils offrent une assise souple et matelassée, avec un réglage électronique sur 10 positions, incluant des fonctions de massage, ventilation et chauffage. Les passagers arrière ne sont pas en reste avec des dossiers inclinables de 21 à 33 degrés et, selon les finitions, des sièges chauffants. La suspension à butées hydrauliques progressives améliore encore le confort en filtrant les irrégularités de la route, procurant la fameuse sensation de « tapis volant » chère à la marque, distinguant ce modèle face à des concurrents comme Toyota ou Kia qui privilégient souvent un compromis ferme au détriment du confort absolu.
- Sièges à mousse haute densité et réglages électriques personnalisables
- Suspension à butées hydrauliques progressives pour un amorti exceptionnel
- Toit panoramique ouvrant électrique avec rideau occultant intégré
- Volume de coffre identique en version thermique, hybride ou électrique
La console centrale et l’ensemble de la planche de bord adoptent un style épuré, dominé par le spectaculaire écran tactile « Cascade » de grande dimension. Ce dernier héberge un système de navigation 3D connecté et une interface intuitive, pensée pour réduire la charge cognitive du conducteur. L’intégration d’une intelligence artificielle, via ChatGPT développé par OpenAI, révolutionne la façon d’interagir avec le véhicule, rendant la conduite plus intuitive, personnalisée et fluide. Ces innovations font du C5 Aircross un concurrent majeur face aux technologies embarquées dans des modèles phares de Renault ou Peugeot.
| Éléments de confort | Détails |
|---|---|
| Éclairage intérieur | 8 couleurs personnalisables |
| Sièges avant | Massage, ventilation, chauffage, réglage 10 positions |
| Sièges arrière | Dossiers inclinables, chauffants en haut de gamme |
| Suspensions | Butées hydrauliques progressives |
| Toit panoramique | Électrique avec occultation électrique |
Technologies innovantes au service de la sérénité : sécurité et aides à la conduite avancées
Le nouveau C5 Aircross ne se limite pas au confort, il intègre également un très haut niveau de technologies d’aide à la conduite. Le pack Drive Assist 2.0 marque une avancée notable avec des fonctionnalités telles que le changement de file semi-automatique, validé par une simple pression du conducteur, et une alerte de trafic arrière capable de détecter piétons, cyclistes et véhicules dans les angles morts lors des manœuvres de recul. Ces outils renforcent la sécurité sans fatiguer le conducteur, un impératif dans un segment disputé où Hyundai ou Volkswagen font aussi œuvre de technologies sophistiquées.
Parmi les innovations remarquables, les projecteurs Citroën Matrix LED offrent un éclairage intelligent ajustant précisément les faisceaux pour ne pas éblouir les autres usagers, tout en optimisant la visibilité nocturne. L’affichage tête haute étendu, projeté en couleurs et ajustable en hauteur, réduit la charge mentale en permettant d’accéder facilement aux informations essentielles sans quitter la route des yeux.
- Changement de file automatique à partir de 70 km/h
- Vision à 360° avec système VisioPark disponible
- Caméras et radars avec détection étendue des angles morts jusqu’à 75 mètres
- Projecteurs Matrix LED adaptatifs pour une meilleure vision nocturne
La domination technologique se complète par des solutions pratiques comme la reconnaissance vocale « Hello Citroën », intégrée au système multimédia, et un processus de stationnement semi-automatique assisté. Ces fonctionnalités traduisent une philosophie d’usage simple et fluide, destinée à réduire le stress de la conduite urbaine et autoroutière, dans une concurrence avec des marques qui investissent considérablement dans l’automatisation et la connectivité.
| Technologie | Fonctionnalité |
|---|---|
| Drive Assist 2.0 | Conduite semi-autonome niveau 2 |
| VisioPark 360° | Caméras et radars pour vues panoramiques |
| Matrix LED | Éclairage adaptatif avec 20 LEDs par projecteur |
| Affichage tête haute | Projection couleur ajustable en hauteur |
Motorisations électrifiées : autonomie étendue et liberté de choix pour tous les profils
La gamme moteur du nouveau C5 Aircross se distingue par sa pluralité et sa capacité à s’adapter aux besoins des conducteurs d’aujourd’hui et de demain. Qu’il s’agisse de l’hybride léger 48V, de l’hybride rechargeable ou du tout électrique, chaque version illustre une volonté de maintenir la liberté dans la mobilité, tout en optimisant l’efficacité énergétique.
L’hybride léger 48V intègre un moteur essence 3 cylindres 1,2 litre turbo de 136 ch couplé à un moteur électrique de 12 ch. Cette configuration permet un usage fluide avec une réduction significative de la consommation de carburant et des émissions de CO2 sans nécessiter de recharge externe. L’autonomie totale peut dépasser 950 km, une performance remarquable qui ravira les familles ayant besoin de longs trajets réguliers tout en bénéficiant d’un coup de pouce électrique en ville.
La version hybride rechargeable 195 ch poursuit dans cette logique avec une batterie de 21 kWh autorisant plus de 100 km en mode 100 % électrique en milieu urbain, largement suffisant pour couvrir la majorité des déplacements quotidiens sans émissions locales. Associée à un moteur essence 1,6 litre turbo de 150 ch, cette configuration promet des performances équilibrées avec des temps de recharge maîtrisés et un réservoir étendu pour de longs voyages sans anxiété. Cette motorisation s’inscrit dans la tendance actuelle des marchés hybrides rechargeables florissants en Europe.
Enfin, le Citroën ë-C5 Aircross incarne l’ambition électrique avec deux variantes puissantes : 210 ch pour 520 km d’autonomie et 230 ch pour une incroyable endurance allant jusqu’à 680 km en cycle mixte WLTP. Cette autonomie positionne le SUV parmi les leaders face aux rivaux comme Opel ou Nissan. Grâce à une batterie de 97 kWh et une pompe à chaleur embarquée, cette version combine confort thermique et efficacité énergétique pour une expérience de conduite sereine sur tous les types de trajets.
- Hybride léger 48V : plus de 950 km d’autonomie et simplification d’usage
- Hybride rechargeable : autonomie électrique urbaine supérieure à 100 km
- Version 100 % électrique : jusqu’à 680 km d’autonomie en WLTP
- Système de recharge rapide avec 11 kW de série et option 22 kW bi-directionnelle
| Version | Puissance | Autonomie Électrique | Recharge |
|---|---|---|---|
| Hybride léger 48V | 145 ch | N/A (assistance électrique) | Pas de recharge externe |
| Hybride rechargeable | 195 ch | +100 km (ville) | 5h15 sur wallbox 7,4 kW |
| Électrique 210 ch | 210 ch | 520 km | 6h45 sur wallbox 7,4 kW |
| Électrique 230 ch | 230 ch | 680 km | 8h55 sur wallbox 7,4 kW |
Comparaison des motorisations du nouveau C5 Aircross
Comparaison complète des motorisations disponibles du nouveau C5 Aircross : puissances, autonomies, caractéristiques recharge, et avantages respectifs.
| Motorisation | Puissance (ch) | Autonomie (km) | Recharge | Avantages |
|---|
En bref : points clés et caractéristiques du nouveau C5 Aircross
- Design musclé et aérodynamique avec optimisations spécifiques pour l’électricité et la réduction de consommation.
- Habitabilité record grâce à la plateforme STLA Medium et un empattement étendu, offrant un confort exceptionnel à l’arrière.
- Technologies embarquées modernes comme l’écran tactile Cascade, l’IA ChatGPT intégrée et un affichage tête haute étendu.
- Suspensions avancées à butées hydrauliques pour un confort typiquement Citroën, incomparable dans le segment.
- Motorisations polyvalentes électrifiées avec des autonomies électriques dépassant 100 km en hybride rechargeable et jusqu’à 680 km en électrique pur.
- Sécurité accrue avec Drive Assist 2.0, vision panoramique 360°, et phares Matrix LED intelligents.
- Fabrication responsable avec des matériaux recyclés et bio-sourcés, illustrant le savoir-faire « Made in France ».
- Disponibilité prévue au second semestre 2025 sur les marchés européens clés.
Pour découvrir toute l’actualité et les dernières nouveautés sur les voitures électriques en France en 2025 ou pour envisager une solution de leasing adaptée aux voitures électriques, il est conseillé de suivre de près l’évolution de ce segment compétitif.
Quelles sont les principales motorisations disponibles sur le nouveau C5 Aircross ?
Le C5 Aircross propose un éventail allant de l’hybride léger 48V (145 ch), une hybride rechargeable 195 ch avec plus de 100 km d’autonomie électrique en ville, jusqu’à deux versions 100 % électriques offrant jusqu’à 680 km d’autonomie selon les batteries choisies.
Comment le nouveau C5 Aircross assure-t-il un confort supérieur à bord ?
Grâce à sa suspension à butées hydrauliques progressives, ses sièges Advanced Comfort réglables électriquement, son architecture intérieure C-Zen Lounge et un éclairage d’ambiance personnalisable, le C5 Aircross crée une atmosphère de bien-être incomparable.
Quelles innovations technologiques sont intégrées pour la sécurité ?
Le pack Drive Assist 2.0 inclut le changement de file semi-automatique, l’alerte de trafic arrière, et la détection étendue des angles morts jusqu’à 75 mètres. Les projecteurs Matrix LED adaptatifs améliorent également la vision nocturne tout en respectant le confort des autres usagers.
Quel est l’intérêt de la plateforme STLA Medium de Stellantis dans ce SUV ?
Elle permet d’optimiser l’espace intérieur, d’accueillir diverses motorisations hybrides et électriques, d’intégrer de grosses batteries sans perdre de volume utile, et d’offrir des technologies embarquées avancées avec une grande modularité.
Quand sera disponible le nouveau C5 Aircross en Europe ?
Le nouveau Citroën C5 Aircross sera commercialisé sur les principaux marchés européens à partir du second semestre 2025, marquant une étape décisive dans la modernisation de la gamme Citroën.
