Le week-end des Dix Mille Tours s’est imposé depuis plus d’une décennie comme un rendez-vous majeur dans le calendrier de la course automobile historique. Le circuit Paul Ricard du Castellet, théâtre de nombreuses passions automobiles, a récemment accueilli une rencontre exceptionnelle avec Marc Ouayoun, le Directeur Général de Peter Auto. Leader incontesté dans l’organisation d’événements sportifs dédiés aux voitures de collection et à la compétition historique, Peter Auto continue de dessiner les contours d’un sport automobile respectueux des légendes du passé, tout en s’adaptant aux exigences de la modernité. Cet entretien exclusif publié par Le Mag Sport Auto révèle les défis, ambitions et innovations portées par l’une des figures incontournables du secteur.
En 2026, la montée en puissance de la course historique s’appuie sur une organisation rigoureuse et une diversification des plateaux qui attirent un public toujours plus large et passionné. La fusion récente avec HVM Racing illustre cette volonté d’unir forces et expertises pour enrichir l’expérience des amateurs et professionnels. Assurer la sécurité, la conformité technique et offrir un cadre professionnel sont au cœur des préoccupations de Peter Auto, qui se positionne non seulement comme un organisateur, mais aussi comme un véritable catalyseur d’une nouvelle ère pour les courses automobiles d’époque. Ce contexte dynamique met en lumière la stratégie visionnaire d’un dirigeant qui sait conjuguer respect des traditions et innovation.
Marc Ouayoun et l’évolution de Peter Auto dans le paysage de la course automobile historique
Lorsqu’il a pris la tête de Peter Auto il y a un peu plus de deux ans, Marc Ouayoun apportait une expérience riche acquise au sein d’Audi France et Porsche, où la passion automobile et la compétition sont inscrites dans l’ADN. Conscient des enjeux liés à la préservation du patrimoine automobile, il s’est donné pour mission d’insuffler modernité et professionnalisme à une organisation historique. Le contexte de 2026 révèle un secteur en expansion forte, porté par un public en croissance et une clientèle plus exigeante et diversifiée.
Peter Auto ne se contente plus de réunir des voitures d’exception sur la piste, mais anticipe les transformations à venir grâce à trois axes majeurs :
- Création de nouvelles séries et plateaux adaptés aux catégories plus récentes, comme la désormais célèbre série « Legends of Le Mans », qui accueille les prototypes et GT des années 2006 à 2015.
- Adaptation des règlements techniques en collaboration étroite avec l’ACO et la FIA pour garantir conformité et sécurité sans compromettre l’authenticité des véhicules.
- Renforcement des dispositifs de sécurité en course, avec notamment l’introduction innovante du système « Electronic Marshalling System », qui permet une communication instantanée des drapeaux sur les tableaux de bord des pilotes.
Cette stratégie témoigne d’un double impératif : élargir les horizons de la compétition historique tout en renforçant la fiabilité, la sécurité et la compétitivité des événements. Ainsi, la démarche de Marc Ouayoun inscrit Peter Auto dans une dynamique où tradition et innovation cohabitent harmonieusement, répondant efficacement aux besoins d’une clientèle internationale qui recherche une expérience sportive complète et sophistiquée.
Le développement des séries plus contemporaines permet aussi d’attirer les pilotes modernes à la recherche d’un cadre moins rigide que les championnats contemporains, souvent très coûteux, tout en leur offrant la possibilité d’évoluer sur des mythes roulants. Cette attractivité renouvelée confère à Peter Auto un rôle moteur dans l’histoire vivante du sport automobile.
Les Dix Mille Tours au Castellet : un événement sportif par excellence pour les passionnés de voitures de collection
Depuis sa création en 2010, le meeting Dix Mille Tours est devenu l’un des temps forts de la saison pour les amateurs et professionnels des voitures de collection. Organisé sur le circuit Paul Ricard, l’événement regroupe une diversité impressionnante de plateaux, avec près de 300 voitures en piste sur le week-end. L’espace s’anime non seulement avec des sessions de roulage intenses et spectaculaires, mais aussi par de nombreuses animations, expositions et rassemblements de clubs automobiles.
Plus qu’une simple course automobile, les Dix Mille Tours incarnent la célébration du patrimoine et de la convivialité. Les visiteurs peuvent admirer des joyaux de l’automobile ancienne mais aussi participer à des activités qui rendent hommage à l’univers de la compétition, avec notamment des expositions thématiques et des sessions de roulage de Formule 1 historique. Ces moments constituent un véritable écrin pour la mise en lumière des histoires et légendes automobiles que Peter Auto s’attache à préserver.
Le succès de cette édition, renforcé par une billetterie en progression et la présence massive de clubs exposant 500 voitures de collection, souligne la pertinence du format et la capacité de Peter Auto à fédérer une communauté passionnée autour de valeurs fortes que sont l’excellence, le respect et la passion. La richesse des plateaux et la qualité des voitures exposées illustrent la diversité des époques représentées et la pertinence du positionnement de Peter Auto sur ce marché spécialisé.
La maîtrise technique et organisationnelle permet d’offrir une expérience professionnelle aux équipes, pilotes et spectateurs, où sécurité et authenticité règnent sans concessions. Cela contribue à la pérennité de cet événement, tout en nourrissant la ferveur des collectionneurs.
Quelques chiffres clés des Dix Mille Tours 2026
| Élément | Détail |
|---|---|
| Nombre de véhicules en piste | Environ 300 |
| Plateaux représentés | 9 séries historiques distinctes |
| Clubs automobiles participants | Plus de 40 |
| Sessions de roulage | 6 sur le week-end |
| Affluence du public | En hausse par rapport à 2025 |
La stratégie de partenariat et le rapprochement entre Peter Auto et HVM Racing
En juillet, Peter Auto a officialisé un partenariat stratégique avec HVM Racing, acteur incontournable des courses historiques de monoplaces, notamment connu pour l’organisation du Grand-Prix de France Historique. Cette alliance ouvre la voie à un enrichissement des événements avec la possibilité d’associer plateaux emblématiques des sports-prototypes et monoplaces historiques.
Cette complémentarité répond directement aux attentes d’une clientèle européenne et internationale, souvent propriétaire de plusieurs catégories de voitures, désireuse de varier ses expériences en compétition. Ce rapprochement permet d’ores et déjà d’envisager la tenue d’événements conjoints, où la diversité des épreuves viendrait renforcer l’attrait global des meetings.
Le calendrier 2027 prévoit notamment la participation de HVM Racing au Grand-Prix de France Historique sur le circuit Dijon-Prenois en avril, marquant une étape importante dans l’intégration progressive des deux entités. Si la présence de Peter Auto reste encore modeste pour ce rendez-vous, les perspectives d’avenir annoncent une collaboration féconde.
À terme, cette synergie doit faire rayonner la course historique française au-delà des frontières, mettant en avant un positionnement haut de gamme reposant sur l’exigence technique et le savoir-faire reconnu des organisateurs. Une ambition reflétée dans l’évolution même de la compétition, avec une ouverture vers des voitures « jeunes anciennes » des années 2010/2015, intégrant une nouvelle dimension à l’écosystème de la course automobile historique.
Les défis actuels de la compétition historique et l’orientation future de Peter Auto
La course automobile historique connaît un renouveau sans précédent, notamment dû à la transformation du profil des participants et à un environnement sportif en pleine mutation. Le changement de génération et les coûts croissants des compétitions modernes amènent une nouvelle catégorie de « gentlemen drivers » à se tourner vers les courses historiques comme un prolongement naturel de leur passion.
Marc Ouayoun souligne que ces pilotes plus âgés cherchent à continuer à piloter les voitures qu’ils ont connues dans les championnats modernes il y a une décennie ou deux, dans un cadre plus convivial et professionnel. Par ailleurs, les teams professionnels commencent à engager des voitures d’endurance issues des années 2010, renouvelant ainsi les plateaux et les attentes sportives.
Ce phénomène impose à Peter Auto de s’adapter sans trahir ses valeurs fondatrices. Pour y parvenir, l’organisation s’appuie sur les axes suivants :
- Maintien d’un standard élevé dans la sélection des voitures et le déroulement des courses, garantissant un spectacle de qualité et l’intégrité historique.
- Renforcement des dispositifs sécurité pour répondre à l’arrivée de catégories plus récentes, tout en préservant l’esprit de la compétition.
- Développement de nouveaux meetings adaptés à ces changements afin d’accueillir ces évolutions sportives et techniques.
Cette démarche se veut également inclusive en favorisant la coexistence harmonieuse entre différentes générations de voitures et de pilotes. Peter Auto entend conforter son statut de leader incontournable, berceau historique de la course automobile classique en France, tout en ouvrant la voie à une dynamique européenne voire mondiale.
Chronologie Interactive – Peter Auto
Les innovations technologiques au cœur de la sécurité et du professionnalisme dans les courses historiques
L’exigence et la sécurité sont au cœur des préoccupations de Marc Ouayoun et de Peter Auto, particulièrement dans le contexte actuel où les catégories de voitures englobent désormais des prototypes et GT des années 2000 et 2010. La complexité accrue des véhicules impose des protocoles stricts pour garantir l’intégrité des pilotes et du spectacle.
Une avancée technologique majeure est l’introduction du système de gestion électronique des drapeaux, baptisé « Electronic Marshalling System ». Ce dispositif embarqué transmet en temps réel aux pilotes les consignes de la direction de course via leur tableau de bord, accélérant la réactivité et réduisant les risques d’accidents liés aux drapeaux manuels.
Ce système assure notamment :
- Une communication instantanée et fiable entre les commissaires de piste et les pilotes.
- Une meilleure visibilité des consignes même dans des conditions difficiles ou à grande vitesse.
- Un alignement avec les standards FIA renforçant la crédibilité et le professionnalisme des courses organisées.
Ce haut niveau de sécurité, conjugué avec un dispositif réglementaire rigoureux, permet de pérenniser la pratique de la compétition pour tous, tout en renforçant la confiance des participants et des partenaires. En adaptant ces innovations, Peter Auto garantit une expérience de course moderne, fiable et respectueuse de l’histoire. Ce mariage de tradition et technologie est déterminant pour l’avenir du sport automobile historique, désormais un véritable phénomène international.
Les innovations des constructeurs autour des 24 Heures du Mans illustrent cette tendance au croisement de l’histoire et des nouvelles technologies, que Peter Auto sait intégrer avec maîtrise.
Qu’est-ce qui distingue Peter Auto dans l’organisation des courses historiques ?
Peter Auto se distingue par son expertise technique, son souci du détail, et sa capacité à concilier tradition et innovation pour offrir des événements sécurisés et professionnels de haute qualité.
Quels sont les principaux plateaux présents aux Dix Mille Tours ?
Les Dix Mille Tours accueillent des plateaux variés, notamment les prototypes et GT historiques, dont la série ’Legends of Le Mans’ qui rassemble des voitures des années 2006 à 2015.
Comment le partenariat avec HVM Racing influence-t-il la scène historique ?
Ce partenariat permet de combiner l’offre de courses de prototypes et monoplaces, ouvrant la porte à des meetings enrichis et une synergie qui élargit l’audience et la diversité des compétitions.
Quels défis la course historique doit-elle relever aujourd’hui ?
Le principal défi est d’intégrer de nouvelles générations de voitures et pilotes tout en maintenant un haut niveau de sécurité, un professionnalisme accru et un respect profond de l’histoire.
Où peut-on vivre l’expérience des Dix Mille Tours ?
Le circuit Paul Ricard au Castellet est le lieu emblématique de cet événement unique où passionnés, pilotes et amateurs de voitures de collection se retrouvent chaque année.
