À l’aube d’une révolution technologique majeure, la start-up Exwayz, installée à Paris au cœur de l’incubateur 21st de CentraleSupélec à Station F, s’affirme comme un acteur incontournable dans le domaine de la robotique et des véhicules autonomes. Spécialisée dans la vision artificielle et les logiciels de navigation 3D, cette jeune pousse propose une solution innovante qui répond aux enjeux cruciaux de la localisation précise dans des environnements complexes où les signaux GPS traditionnels montrent leurs limites. Grâce à sa technologie propriétaire basée sur le SLAM et le LiDAR, Exwayz ouvre de nouvelles perspectives dans la mobilité autonome et la robotique mobile.
Face à des environnements industriels tels que les ports, entrepôts, ou infrastructures urbaines sous haute densité métallique, où le Global Navigation Satellite System (GNSS) ne peut pas garantir une précision à la hauteur des besoins, Exwayz développe un logiciel capable de fournir une position au centimètre près, vingt fois par seconde. Cette rapidité et précision permettent aux robots et véhicules autonomes de réaliser des manœuvres complexes avec une fiabilité renforcée, apportant ainsi un souffle nouveau à la fois à l’industrie et à la logistique.
Avec une levée de fonds réussie d’1 million d’euros et des partenariats stratégiques internationaux, la start-up, déjà rentabilisée, vise un marché colossal évalué à 100 milliards d’euros, englobant les secteurs automobile et robotique. Ce dynamisme technologique s’inscrit également dans un contexte où la demande en solutions d’autonomie ne cesse de croître, présentant des défis techniques que la technologie d’Exwayz est parfaitement positionnée pour relever.
Cette avancée majeure fait écho aux évolutions dans la mobilité urbaine, où l’autonomie se développe aussi dans le secteur du transport individuel et collectif, avec des exemples comme l’intégration de solutions innovantes dans les robotaxis et vélos autonomes. La combinaison de vision artificielle et de capacités de cartographie 3D profonde offre une carte maîtresse pour l’avenir de la robotique autonome.
Une technologie de localisation révolutionnaire pour les véhicules autonomes
La localisation précise représente l’un des verrous technologiques majeurs pour les robots et véhicules autonomes, principalement en milieu industriel où la fiabilité du GNSS décroît drastiquement. Exwayz a su saisir ce défi en développant une technologie basée sur le SLAM (Simultaneous Localization and Mapping), capable d’exploiter les données produites par le LiDAR, un capteur laser qui capture l’environnement en trois dimensions avec une très haute résolution.
Les capteurs LiDAR ont longtemps été hors de portée pour les usages industriels en raison de leur coût élevé (entre 40 000 et 100 000 euros pièce dans les années 2010). Aujourd’hui, leur tarif réduit à quelques centaines d’euros grâce à une production accrue permet une intégration plus large dans divers appareils. Exwayz a ainsi créé un système permettant de cartographier un environnement en 3D hors ligne via un premier logiciel appelé Exwayz 3D Mapping. Cette carte de référence est ensuite utilisée par le logiciel embarqué Exwayz Navigation qui analyse en temps réel les données LiDAR pour positionner avec une précision centimétrique les robots ou véhicules.
Ce positionnement s’effectue à une cadence impressionnante de 20 fois par seconde, assurant un suivi permanent et fiable même lors de manœuvres délicates. La force de cette technologie réside dans sa capacité à fonctionner dans des environnements dynamiques et à s’adapter aux changements continus, comme le déplacement de conteneurs dans un port ou la présence de structures métalliques encombrantes.
Exemples concrets d’applications industrielles
Un exemple significatif est la collaboration avec Embotech, une scale-up suisse qui a intégré la technologie d’Exwayz pour déployer une quinzaine de camions autonomes sur un terminal du port de Rotterdam. Ces véhicules exploitent la navigation 3D pour circuler avec une précision extrême dans un environnement où la signalisation GNSS est impossible à exploiter. De la même manière, des partenaires comme Hive Robotics utilisent cette technologie pour leurs robots de livraison, tandis que Navya intègre les logiciels d’Exwayz à ses navettes autonomes.
Cette capacité à gérer les « edge cases », ces situations limites où un simple décalage d’un mètre peut compromettre l’intégralité d’une manœuvre, fait la spécificité d’Exwayz. Sous une grue métallique ou entre des rangées de conteneurs, les conditions sont parfois hostiles à la localisation classique. Pourtant, grâce aux algorithmes avancés et à l’intelligence artificielle intégrée dans le logiciel, la start-up parvient à maintenir une précision constante, positionnant ainsi Paris comme un pôle d’innovation incontournable dans la robotique et la mobilité autonome.
De l’innovation deeptech à un modèle économique adapté à la robotique
Fondée en 2021 par Hassan Bouchiba, Mathias Corsia et Antoine Plat, Exwayz est une start-up deeptech qui a su allier rigueur scientifique et pragmatisme commercial. La technologie au cœur du projet a germé dès 2015 autour des travaux de thèse d’Hassan Bouchiba sur les données 3D. Après plusieurs années en autofinancement, la société a atteint la rentabilité avant d’opérer une levée de fonds d’1 million d’euros facilitée par le soutien de CentraleSupélec Venture et la participation au concours d’innovation i-Lab. Ce financement doit notamment permettre d’intensifier les efforts en recherche et développement tout en structurant la croissance commerciale et internationale.
Le modèle économique adopté reflète l’évolution des besoins dans la robotique et la mobilité autonome. À l’instar des machines commercialisées sous forme de « Robot as a Service » (RaaS), Exwayz propose ses logiciels via une licence annuelle par robot. Cette approche flexible répond à une volonté croissante d’adapter les solutions technologiques aux usages réels plutôt que de vendre du matériel lourd et figé.
Marché et perspectives à long terme
Le potentiel de marché identifié est colossal, avec des estimations dépassant 100 milliards d’euros dans la prochaine décennie. Cette projection intègre l’essor attendu de l’automobile autonome ainsi que celui de la robotique mobile dans des secteurs variés, allant de la logistique au transport urbain. Par exemple, l’impact de la précision de la localisation 3D joue un rôle clé dans la réussite d’applications comme celles présentées dans les innovations autour de la Tesla Model Y et dans les industriels chinois tels que XPeng qui développent intensivement leur gamme de véhicules électriques autonomes.
L’agilité d’Exwayz face aux besoins fluctuants des environnements dynamiques lui confère un avantage certain et lui permet de s’insérer dans cette dynamique mondiale avec ambition et efficacité. Le choix de ne pas développer de matériel, mais de se concentrer sur l’optimisation logicielle, offre une scalabilité rapide grâce à la compatibilité avec différents types de capteurs et plateformes robotiques.
L’importance stratégique de la vision artificielle dans la robotique autonome
La vision artificielle est au cœur du fonctionnement des systèmes de navigation autonomes. Pour les robots et véhicules sans pilote, comprendre l’environnement est une priorité vitale, notamment dans les applications industrielles où la moindre erreur peut conduire à des accidents coûteux. Le LiDAR, qui émet des impulsions laser pour mesurer la distance aux objets alentours, génère une carte tridimensionnelle précise et en temps réel.
La technologie d’Exwayz, en combinant ces données avec des algorithmes avancés d’intelligence artificielle, permet de sélectionner les points de repère pertinents, filtrer le bruit et suivre les évolutions spatiales. Cette approche optimise la stabilité de la navigation malgré les changements constants, qu’il s’agisse de machines en mouvement ou d’obstacles temporaires imprévus.
Adaptabilité à divers environnements et capteurs
Exwayz ne limite pas sa solution à un type unique de matériel. La flexibilité du système permet une intégration facile à différentes plateformes robotiques — des drones aux chariots élévateurs, en passant par des navettes autonomes. Cette capacité à s’ajuster aux spécificités des capteurs et aux contraintes des sites d’opération est un facteur clé de succès et de confiance auprès d’une clientèle variée.
Des acteurs internationaux comme Civil.ai exploitent les logiciels pour des opérations de numérisation routière à grande échelle, en s’appuyant sur la précision des cartes 3D fournies. La robustesse de cette technologie fait d’Exwayz un leader prometteur capable d’accompagner la diversification et la sophistication croissante des systèmes de mobilité autonome.
Les défis à relever pour renforcer la robotique autonome dans les années à venir
Malgré des avancées notables, plusieurs défis technologiques et industriels persistent dans la mise en œuvre à grande échelle de la navigation autonome. Les environnements industriels sont souvent imprévisibles, avec des configurations qui évoluent en permanence, rendant essentielle une capacité d’adaptation rapide par les systèmes de positionnement.
La complexité de ces « edge cases » oblige les développeurs à concevoir des logiciels capables non seulement d’agir sur des données stables, mais également de gérer les zones d’incertitude où les signaux peuvent être perturbés ou absents. Dans ce contexte, les innovations d’Exwayz riches en intelligence artificielle constituent une avancée majeure.
Axes d’amélioration et implication des acteurs du secteur
Pour accélérer la transition vers une autonomie complète, il faut conjuguer plusieurs leviers : optimisation continue des algorithmes, collaboration accrue entre fabricants de capteurs et éditeurs de logiciels, mais aussi intégration de la réglementation et de la sécurité. Les synergies entre start-up, industriels et centres de recherche comme CentraleSupélec garantissent une dynamique d’innovation constante.
Le renforcement des partenariats internationaux, la diversification des applications et l’augmentation des volumes de données traitées sont autant d’enjeux stratégiques. La start-up parisienne illustre parfaitement cette tendance en s’imposant progressivement sur la scène mondiale, portée par un savoir-faire pointu en intelligence artificielle et navigation 3D.
| Défis | Solutions apportées par Exwayz | Impact sur la mobilité autonome |
|---|---|---|
| Interférences dans les environnements métalliques | Algorithmes avancés pour traitement des données LiDAR | Précision centimétrique malgré les perturbations |
| Adaptation aux environnements dynamiques | Logiciel capable de gérer les changements en temps réel | Fiabilité accrue pour manœuvres complexes |
| Coûts élevés du matériel | Focus sur logiciel compatible avec capteurs peu chers | Accessibilité et scalabilité de la solution |
| Intégration multi-plateformes | Flexibilité d’adaptation à différents véhicules | Large diffusion dans divers secteurs |
Exwayz : une vision novatrice pour les robots et véhicules autonomes
Découvrez comment la start-up parisienne Exwayz révolutionne la localisation et la navigation autonome grâce à l’utilisation avancée de la technologie SLAM et LiDAR.
SLAM – Localisation et Cartographie Simultanées
Le SLAM permet à un robot ou véhicule autonome de construire une carte de son environnement tout en se localisant précisément dans celui-ci, en temps réel et sans repères externes.
LiDAR – Vision 3D en temps réel
Le LiDAR (Light Detection and Ranging) utilise des lasers pour mesurer avec précision les distances et créer un modèle 3D détaillé de l’environnement autour du véhicule ou robot.
Exwayz en chiffres clés
100+
Véhicules équipés
30
Collaborateurs passionnés
1
Siège à Paris, cœur de l’innovation
Simulation temps réel & informations externes
Voici une simulation interactive pour apprécier comment Exwayz optimise la trajectoire autonome d’un véhicule en fonction de la localisation GPS et d’une carte dynamique.
Infographie interactive développée par un(e) dev front ultra-créatif(ve) pour enrichir l’article sur Exwayz.
- La start-up parisienne s’appuie sur une technologie SLAM innovante pour la navigation autonome.
- Les logiciels d’Exwayz permettent une localisation au centimètre dans des environnements complexes et dynamiques.
- La solution est compatible avec une grande variété de capteurs et plateformes robotiques.
- Exwayz vise un marché de 100 milliards d’euros lié à la mobilité autonome et à la robotique.
- Son modèle économique s’adapte aux formats RaaS répandus dans la robotique moderne.
Loin d’être une simple innovation isolée, Exwayz illustre la vitalité du tissu start-up parisien, qui, grâce à une alliance réussie entre science, innovation et pragmatisme commercial, accompagne la transformation rapide du secteur de la mobilité autonome. Dans ce paysage, les solutions proposées ne cessent d’engendrer de nouvelles opportunités, favorisant la compétitivité et l’avancement technologique au cœur de la capitale française.
Quel est le principal atout technologique d’Exwayz ?
Exwayz repose sur une technologie SLAM innovante utilisant le LiDAR pour offrir une localisation en temps réel et ultra précise, même dans des environnements complexes où le GNSS échoue.
Comment Exwayz s’adapte-t-elle aux environnements changeants ?
Le logiciel d’Exwayz intègre des algorithmes avancés capables de gérer en temps réel les modifications de l’environnement, comme le déplacement de conteneurs ou la présence d’obstacles mobiles.
Quelle est la stratégie commerciale d’Exwayz ?
Exwayz commercialise ses solutions en licence annuelle par robot, s’alignant sur le modèle ‘Robot as a Service’ pour une adoption flexible et adaptée aux besoins des clients.
Quels secteurs utilisent la technologie d’Exwayz ?
Les secteurs incluent la logistique portuaire, la robotique de livraison, les navettes autonomes, ainsi que les applications de cartographie routière à grande échelle.
Quel est le potentiel de marché visé par Exwayz ?
Le marché de la localisation 3D pour véhicules et robots autonomes est estimé à 100 milliards d’euros dans la décennie à venir, englobant la mobilité autonome et la robotique industrielle.
